北海道のインターラリーに出場するために、SNELL SA2000のフルフェイスということで購入したもの。

それまでは視界が広いことを優先し、あえて二輪用のヘルメットを使っていたのだが、レギュレーションでSA2000が必要なので、これ以降は四輪用を使う事にした。
思い出がいっぱい詰まっているので、10年経った後も捨てられずに取ってあったが、その次に買ったSTILO WRC DESもそろそろ期限切れなので、さすがに廃棄。
2020年代の個人的記録
今年もこれで全日本ダートラはおわり。
孝敬と2人でサービス。
正人さん、山部さんは2人でシード獲得。
鶴岡さんは、良いスタートを切ったものの、まるでマークされてしまったかのように厳しい戦いだったけれど、楽しめていたようで。でも、表に出さないけど、きっとかなり悔しいんだろう。
ヨレさんは、ニューヘルメット投入。うん、来年もやれそうだね。がんばって。
平塚さんは、今年もいろいろ手配、陸送しながら、参戦お疲れ様でした。

アラ還の私は、そろそろ限界…
毎年言ってるけど。


さて、ラリー本番。
北の大地の試練は訪れる。
初日。
常勝孝敬は、トップの鷲尾さんについていけない。まあ、久々のアクアだし、ダートはそんなに走り込んでいないから仕方がないのか。
古川は、エンジンがどうにも調子が悪いようで、大きくタイムロス。同じスイフト乗りの西川が心当たりをチェックする。
そして、トドメは、まさかの平塚のリタイヤ。
山の中にお迎えに行ったのが、今回私がサービスに来てやった一番のお仕事だったかもしれない。
二日目。
孝敬は2位。追い上げるラリーを楽しめたようで? よかったですね。
トラブル解消したらしい古川は、追い上げを図るが順位上がらす。
西川、本橋はせっかくサービスに来てくれたのにこんなことを言うのはなんだけど、もうチャンピオンも決まっているんだから、思い切り北の大地を走ったほうがよかったんじゃないの? ダートが嫌いだというなら、まあいいけど。
サービスは、プロフェッショナル神田さん、セミプロフェッショナルなヨレ君が頑張ってくれたのだけれど、アマチュアな私が足を引っ張ること限りなく。

そして、今年も「北海道に来るのはこれで最後だな」と思いながらフェリーに乗ったのだった。

プロフェッショナルエンジニア 神田大明神と、セミプロフェッショナルメカニック ヨレヨレ君がいるので、私は本来の業務、雑用に専念できる。
弁当買い出し、ステッカー張り、片付けetc…
本日の収穫は、
大会公式スポンサーWÜRTH様のブースで500円ガチャポンをやっていたので、ちょうど欲しかった、はずれ枠の車内洗浄剤を求めてガチャ。
あれ? プラハンが当たった。

いや、これは私の欲しい物じゃない。もう一回。
あれ、こんどはサロペット…

うん、欲しいものは当たらないみたいなので、もうやめておこう…
ごちそうさまでした。
さっそく明日から使わせていただきます。
ラリー北海道のサービス。
神田さん、ヨレ君と一緒にプレマシーで大洗から苫小牧へのフェリー。
これから北海道に行くというのに、大洗で寿司。

久しぶりに乗った大洗便のさんふらわあは、改装したのだろうか。
見覚えのあるものとは違い、船内はかなりきれいになっていた。
出航前から飲み始め、23時前にベッドに。
10時間ほどぐっすり眠って起きると、潮の流れがいつもと違うということで、陸の近くを航行しているとの船内放送。
いつもは見ることができない、青森の灯台を見ることができた。

苫小牧まで、あと1時間ちょっと。今日は帯広まで走って終わり。
例年通り、今庄はとても暑かった。
が、サービスで田邉君も来ることになったので、とても楽をさせていただきました。

そんなわけで、記憶によく残っているのは、到着した日に行った温泉と、夕食ののどぐろ、赤梅貝などの海の幸という…
しきぶ温泉湯楽里。ヌルヌルのナトリウム炭酸水素塩泉で温度もいろいろな設定があり良かったなあ。
2022年も最終戦を残すのみ。私は行くのだろうか?
5月の野沢に続いて、エビスサーキットでの泊りがけ走行会。
岳温泉の「岳の湯」経由で、ルートイン二本松 国道4号。

楽しく飲んでゆっくり寝て、翌12日にはエビスサーキット ダートコースに。
超フラットな路面で、1日楽しめた。

走り放題グルグル
猿になりすぎて、タイヤはこんな状態に。


帰りも、日帰り温泉「あだたら山 奥岳の湯」によって大満足な2日間。

全日本ダートラサービス、北海道に続き青森ラウンド。
私の記憶にあった切谷内のコースは、林に囲まれていたのだけれど、半分くらい林がなくなっていてびっくり。
それでも、ここに来る時に限って暑いのは相変わらず。

土曜日の公開練習は1本のみで、早く終了。
うん、やっぱり安全靴履いているのは正解だ。
日曜日はときどき雨の予報だったけれど、路面はほぼドライ状態で激しいタイヤ交換作業もなく終了。
ヨレの走りもかなりよく入賞を期待したけれど、残念ながら7位。
ここのところ、ダートを走るのが楽しくなってきたので、けっこうギャラリーもしてしまった。
今年は、残り2戦も行くつもり。

今年はじめての、全日本ダートラサービス。
久々の小樽での朝食。鱗友朝市の「のんのん」がなくなってた。
これが、今回一番悲しかったこと。

その上、食堂一軒が休業で、のこりの一軒に朝4時から行列…
一番最初に行けたから、並ばないで済んだけれど。

公開練習日はかなりの降雨で、決勝の日曜日もコースはウェット。
1本目ヨレの見た目にもしっかり速い4位に期待したけれど、残念ながら2本めで9位。
全日本初出場で2位の鶴岡君、楽しんでいたようで何より。

私は、大したことはしていないのだけれど、なぜか全車走り終わるまで昼飯を食べられなかった。ということはちゃんと働いてはいたのかな。
ということで、走っている写真はない(笑)
チームから久々に3人が表彰式に。
うん、片付け要員は少ないほどいいね。
一人で片付け。したくないけど、したい。
クレデンシャルコレクションはサービス用を紛失してしまったので、ヨレヨレ君からいただいた。
