一度預かっていたショック、LSD、シートベルトを積んで、スマッシュ入庫。
その他のパーツもほぼそろっているはず。
とりあえずのラリー車になるまで20日程度。
せっかくなので行く途中にTRSによったけれど、小山さんいなかったので、私そびれていた廃車証明書だけポストに入れてきた。
2020年代の個人的記録
一度預かっていたショック、LSD、シートベルトを積んで、スマッシュ入庫。
その他のパーツもほぼそろっているはず。
とりあえずのラリー車になるまで20日程度。
せっかくなので行く途中にTRSによったけれど、小山さんいなかったので、私そびれていた廃車証明書だけポストに入れてきた。
今年もラリー北海道のお楽しみの一つ、ウルトブースのガチャ。
1回1,000円と去年の倍になっているが、運が悪くても後悔しないものが当たるはず。
結果は…
たためるバックパック。
たたんで袋に入った状態から
こんな感じに広がる
もう一声と2回目を引くと、パーツクリーナー2個。
去年のような大当たりではないけれど、どちらも使えそうなものなので十分かな。
くじ以外の商品では、冬用に使えそうなジャケットも魅力的だったけれど、ちょっと我慢。
来週には、ラリー北海道だというのに、全日本ダートラサービス。
十数年続いた今庄も閉鎖が決定し、今回で最後の全日本。
ダートラ場の経営なんて、ビジネスとして成り立たないのは明らかだ。
今後も減っていくことはあれど、増えることはほとんどないだろうなあ。
まあ、それはダートラ場に限らず、主催者も同じようなもの。
それでも、僕が車の運転ができるうちはダートラはなくならないだろうな。
と、若干の感傷に浸りつつ、本番。
サービスには福島くんも来てくれたので、結構楽ができた。
が、相変わらずいろいろ忘れてしまっていることも多い。
もはやそれほどの情熱はないにせよ、もう少しきちんとやりたいものだ。
丸和以来、毎回勝てそうで勝てない鶴岡君
来週のラリー北海道用ショックへの付け替えを、全日本ダートラ本番前に行う正人さん